飞机荷载相关论文
目前,国内外下穿机场飞行区的隧道工程案例较少,对于机场飞行区下穿隧道工程的相关设计理论比较欠缺。鉴于此依托穗莞深城际铁路SH......
机场刚性道面在开通使用一段时间后,由于受到施工过程中的人为因素、服役过程中的外界环境因素以及复杂多变的荷载作用的影响,其表......
为研究飞机荷载作用下机场道面下穿隧道的动力响应，建立了机场道板—基层—土基—衬砌结构协同变形的理论模型，深入分析了飞机荷载作......
在机场飞行区下修建盾构隧道工程一方面需保证隧道施工过程中的安全,避免因盾构施工引起机场道面过度沉降进而影响飞机的正常起降,......
随着我国社会的不断进步和经济的持续发展,我国航空业也在持续高速发展,旅客、货物运输量日益攀升,飞机荷载不断增大,机场道基面临......
中国民用航空局要求各运输机场每5年对机场道面进行一次综合评价,以掌握道面破损状况、功能性能和结构承载力.对道面结构承载力的......
随着我国经济的快速发展,机场作为我国综合运输体系的重要设施,其数量和规模均在持续扩大。水泥混凝土道面因其具有强度高、荷载扩......
随着公路跑道建设的快速发展和粉砂土路基的广泛应用,飞机荷载作用下粉砂土路基稳定性还有待进一步研究。采用拉格朗日差分方法,利......
近年来国家基础设施在快速发展,机场建设进入高速发展阶段,而针对由飞机荷载、地下水升降等因素引起的机场地基沉降问题对机场道槽......
基于丹佛国际机场跑道实测道面应变及弯沉数据,分析不同载荷飞机（B-737-300、B-757-200、B-777-200）在滑行过程中机场跑道的动力响应......
0引言土基是机场工程重要的组成部分，是道面结构的最下层，承受着由面层传来的飞机荷载和上部结构的自重，对道面结构的支承和稳定具有......
飞机滑行状态下确定其对机场跑道的动力作用是分析场道工作状态的关键性问题。与常规交通荷载不同,飞机在着陆至滑行的过程中,由于......
文章以规划中的江北机场隧道项目为依托,采用有限元软件ANSYS建立了不同埋深情况下隧道结构的三维有限元数值模型,分析了飞机滑行......
本文首先介绍了飞机荷载-道面-地基复杂耦合系统的力学模型,然后针对机场临时抢修的情况,对聚酯网道面的若干典型工况进行了有限元......
聚酯网道面结构系统是用于飞机临时移动位置的一种特殊结构。本文首先介绍了飞机荷载-聚酯网道面 -地基复杂耦合系统的力学模型,其......
会议
对某大型枢纽机场一滑行道桥的总体设计分别从建设条件、桥跨布置、桥梁宽度、桥型结构等方面展开论述,提出了不同于传统桥梁的设......
导言小型预制混凝土板用于军事工程及道路的紧急修复已有多年历史。这种方法是在预制工厂或临时预制场浇制混凝土板,然后运至施工......
荷载影响深度是研究机场道面沉降的重要参数。本文采用ABAQUS有限元软件为平台,针对4C、4D和4E等级机场分别提出了相应的＂道面结构-......
在功能综合、管线复杂的机场基础设施工程设计过程中,管廊或地道等构筑物会穿越机坪或飞机滑行道。飞机轮压通过覆土扩散、叠加后......
建立了循环荷载作用下软土地基中孔压发展的经验模型，通过回归分析得到了模型计算参数，采用动态弹塑性有限元法分析了飞机滑行荷载作......
借助有限元数值分析方法求解了飞机荷载作用附加应力在民用机场场道土基分布的边值问题,在此基础上定量地研究了飞机荷载类型、刚......
针对飞机荷载分布及机场跑道结构特点,以B747-400飞机为例用Plaxis有限元分析软件建立了合理的分析模型。通过对数值计算结果的分......
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随着地铁隧道下穿机场跑道案例的增多,研究飞机荷载对TBM隧道掘进影响具有重大的意义。依托重庆轨道交通10号线T3航站楼-T2航站楼......
普通轮辙试验与实际道面状况下的轮辙断面特征存在较大差异,导致轮辙指标代表性不足。选取美国道面性能测试中心(NAPTF)CC5试验数......
浦东机场区域软弱土厚度非常大,普遍超过30m,局部有古河道流经的区域甚至达到60m,在荷载作用下软弱土的变形量非常大,深厚软弱土的......
为了分析飞机重复荷载作用时拼装式道面板下土基塑性变形情况，对4种不同厚度、强度的蜂窝铝夹芯道面板进行了足尺通行加载试验，测试......
为探讨下穿机场道路地下箱涵的设计难点,以新郑机场捷运地下工程为背景,对在飞机荷载作用下大尺寸箱涵的受力分析与设计进行了论述......
我国东部沿海地区广泛分布着深厚软粘土层，软土具有含水量高、强度低、压缩性大、透水性小等工程特性，在荷载尤其是动荷载作用下会产......
